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坦克300质量怎么样?不当使用造成问题与质量无关
2023-01-22

原标题:坦克300质量怎么样?不当使用造成问题与质量无关

2020年12月17日,坦克300正式上市,在预售期间,坦克300的风头就盖过了很多车型,仅仅预售20天就破了1万的订单,它的欢迎程度大家可想而知。其实力在这几个月里大家也是有目共睹的,自上市以来就是一直持续火爆,那么坦克300质量怎么样呢?下面就来揭晓。

最近网络上有一种不好的声音出现,但究其根本,其实就是不当使用的锅。虽说坦克300是一辆硬派越野车,但是也经不住很多人为的糟蹋,拔河赛、拉力赛等不当使用,然后说产品有问题,这样的操作真的是令小编叹为观止。

现在很多品牌已经澄清了关于拔河赛、拉力赛等活动并不能体现出一辆车的越野性能到底如何,而持续高强度的活动反而会给车辆造成不可逆的损伤,对轮胎、发动机等零部件都有很大的伤害,小编在这里也奉劝大家,不要做这种危险的实验,可能最后的结果是车辆的好坏没有看出来,反而给自身带了极大地风险。

那么下面就究其根本,好好介绍一下坦克300的相关配置。

坦克300售价17.58-21.38万元,拥有三种车型配置,外观上,拥有一体式前格栅,还用宽幅饰条进行装饰,加上高突的引擎盖和隆起的筋线,车子的肌肉感十足,让用户体会到坦克300外形透露出的霸气。车头方与圆的结合,更加显得有艺术感,让车子霸气之中还透露着几分时尚,这也是它与市面上其他SUV相比的亮眼之处,无论怎么看,都是一辆与众不同、别出心裁的硬派越野车。

坦克300搭载的非承载式底盘,拥有33°接近角、34°离去角、23.1°纵向通过角,最小离地间隙224mm,最大爬坡度可达70%,以及700mm原厂涉水深度。除了这些设施,坦克300还有越野3把利器,那就是3把锁、蠕行模式和坦克转弯。车子只要拥有了这三个越野装备,就可以在野外坎坷不平的道路上行驶,如果不幸遇上灾害性天气,也可以安全抵达目的地,如果遇到狭窄小道也可以 减小车子的转弯半径,像坦克一样完美掉头。

动力上,坦克300拥有2.0T直喷增压汽油发动机,多项技术加持,专业动力调校,运用缸内直喷、双流道增压、双VVT可变气门正时等技术,最大功率167kW,峰值扭矩387N•m,兼具强劲动力与燃油经济性。采埃孚8AT变速器,低速强劲、高速平顺的动力输出特性,以及优异的燃油经济性。

坦克300还配有L2级别自动驾驶,拥有十余项智能技术,实现驾驶辅助并带来主动式安全守护。9.3代ESP系统,二次碰撞缓解:车辆发生第一次碰撞后,驾驶员无法做出正确反应或判断的情况下,ESP系统主动触发该功能,以达到减少车辆动能、降低车速或停住车辆的目的,进而避免车辆二次碰撞造成的损坏或阻止车辆再次撞击其他车辆。集成安全配置:HDC陡坡缓降、HHC上坡辅助、ABS防抱死、EBD电子制动分配、HBA紧急制动辅助、RMI防侧翻、TCS牵引力控制等。

在很多方面坦克300都非常地出众,所以才会赢得那么多消费者的喜爱。坦克300质量怎么样,听到真实使用车主的心声,所有谣言都将不攻自破。最后小编想说,请合理使用车辆,不要将自身安全置身之外,去冒险挑战高危动作。

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